Catalunya lidera el mercado laboral español de la logística con 190.000 empleados, el 20,9% del total nacional.

• La comunidad autónoma copa el 20,7% en el Transporte de mercancías, el 19,7% en Almacenamiento y actividades anexas al transporte, y el 24,3% en Actividades postales y de correos.

• En el conjunto de España, el sector registra un crecimiento interanual del 4,6% en el cuarto trimestre de 2025 y un aumento acumulado del 5% en el año.

• El envejecimiento de la plantilla y el peso creciente de los trabajadores de mayor edad evidencian un reto estructural de relevo generacional.

Catalunya encabeza el mercado español de la logística. La región suma un total de 189.757 empleados en esta actividad económica, con un peso del 20,9% en el total nacional. Así lo revela el último informe Mercado de trabajo en el sector logístico , elaborado por Randstad Research, el centro de estudios de Randstad, la empresa de talento líder en España. 

Por subgrupos, el Transporte de mercancías en Catalunya ocupa a 90.235 personas, lo que representa un peso del 20,7% del mercado español; en Almacenamiento y actividades anexas al transporte se emplean 65.606 trabajadores, el 19,7%; y en Actividad postales y de correos trabajan 33.916, el mayor dinamismo con un 24,3% del total español.

Por peso en la ocupación, a Catalunya la siguen la Comunidad de Madrid (16,8%), Andalucía (14%), Comunitat Valenciana (12,1%), Castilla-La Mancha (6,8%), Galicia (4,5%), Murcia (4,1%) y Euskadi (3,8%). En la región catalana, el 4,8% de los trabajadores se emplean en el sector de la logística, un porcentaje por encima del 4,1% de la media española.

Catalunya se mantiene como el principal polo logístico de España, con un peso del empleo del sector a nivel nacional muy significativo. Su liderazgo se extiende a todas las ramas de actividad logística, con especial relevancia en el transporte de mercancías. Estos datos reflejan la fortaleza estructural del sector en la comunidad y su papel determinante en la cadena logística española.

Más de 900.000 ocupados

En el conjunto del país, el sector de la logística alcanzó su máximo histórico en el cuarto trimestre de 2025, con 928.000 trabajadores, lo que supone un incremento interanual del 4,6% y un crecimiento acumulado del 5% en el conjunto del año.

En el cuarto trimestre de 2025, el segmento de Transporte de mercancías concentró el 47,8% del empleo en el sector, con 443.391 ocupados. Le siguieron Almacenamiento y actividades anexas al transporte, con el 36,5% y 338.835 trabajadores, y Actividades postales y de correos, con el 15,7% y 146.059 empleados.

En términos de evolución, los ocupados aumentaron un 5,4% en Transporte de mercancías y un 9,7% en Almacenamiento y actividades anexas al transporte. Por el contrario, en Actividades postales y de correos disminuyeron un 7,4%. En el conjunto de 2025, el mayor dinamismo se dio en Almacenamiento y actividades anexas al transporte, con un avance del 14,5%. 

El sector logístico representó, en el último trimestre del año, el 4,2% del empleo total en España, con mayor peso relativo en Transporte de mercancías (2%), Almacenamiento (1,5%) y Actividades postales (0,7%).

El envejecimiento del empleo tensiona el relevo generacional

El envejecimiento de la fuerza laboral está generando un desequilibrio generacional que pone de manifiesto las dificultades para garantizar el relevo generacional en el sector. En este sentido, el grupo de ocupados de 45 a 54 años se ha consolidado como el más numeroso desde 2020. Asimismo, los trabajadores mayores de 45 años ya representan el 62,5% del empleo en el Transporte de mercancías, el subsector más relevante. 

Sin embargo, esta tendencia convive con un fuerte dinamismo del empleo joven en determinados segmentos. En el cuarto trimestre de 2025, el empleo entre los menores de 25 años creció un 76,8% en Almacenamiento y actividades anexas al transporte, mientras que en Actividades postales y de correos el incremento fue aún más intenso, con un 125,5% entre los jóvenes de 16 a 24 años. Estos avances contribuyen a un incipiente proceso de rejuvenecimiento en partes del sector.

“Alcanzar los 928.000 empleados es un hito, pero el verdadero éxito no es solo contratar, sino fidelizar. El gran dinamismo que vemos en los menores de 25 años en el área de almacenamiento (+76,8%) nos indica que el sector empieza a ser percibido como una opción de carrera real y no solo un refugio temporal. El reto ahora es trasladar ese entusiasmo al transporte de mercancías, donde la media de edad sigue siendo crítica ”, asegura Eva Basanta, responsable de cuentas estratégicas del sector logístico de Randstad.

Un sector masculinizado con baja presencia femenina

El empleo en logística sigue siendo predominantemente masculino. De los 928.000 ocupados, 710.000 son hombres y 218.000 mujeres, lo que sitúa la tasa de presencia femenina en el 23,5%, muy por debajo de la media nacional del 46,4%.

La brecha es especialmente acusada en Transporte de mercancías, donde la presencia femenina se limita al 12,3%. En cambio, alcanza el 35,5% en Almacenamiento y actividades anexas y el 29,7% en Actividades postales y de correos. 

Ocupaciones: predominio de perfiles operativos y administrativos

El sector mantiene una estructura ocupacional claramente orientada a perfiles operativos, especialmente vinculados al transporte y la manipulación de mercancías, aunque con un peso significativo de funciones administrativas de soporte.

En este contexto, la ocupación más relevante en el sector es la de Operadores y montadores de instalaciones y maquinaria, que representan el 45,4% del total (421.000 trabajadores). Les siguen los perfiles administrativos, con un 22,7% (211.000 ocupados), y las ocupaciones elementales, con un 17,3% (160.000 trabajadores).

Por otro lado, desde la entrada en vigor de la reforma laboral y debido al fenómeno del fijo-discontinuo, la contratación indefinida ha experimentado un fuerte crecimiento en el sector, representando el 42,5% de los contratos firmados en 2025.

En línea con esta evolución, el empleo asalariado domina claramente el sector, con 822.000 ocupados (88,6% del total), frente a los 104.000 trabajadores por cuenta propia (11,2%), que se han mantenido estables en los últimos trimestres.