El sector de la ITV impulsa la incorporación de nuevos profesionales.

• AECA-ITV ha lanzado en su web el apartado “Trabaja en ITV” para facilitar el acceso a los empleos del sector.
• Recientemente se han actualizado las titulaciones para desempeñar el puesto de inspector y de director técnico en las estaciones de ITV, facilitando nuevas vías de acceso a la profesión.

La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) ha puesto en marcha en su página web un nuevo apartado denominado “Trabaja en ITV”,con el objetivo de acercar a los ciudadanos las oportunidades laborales que ofrece el sector y explicar los requisitos para acceder a las diferentes profesiones vinculadas a las estaciones de ITV.

Este nuevo espacio digital pretende servir como punto de referencia para quienes estén interesados en desarrollar su carrera profesional en un ámbito ligado a la seguridad vial, la automoción, la protección al medio ambiente y la tecnología aplicada al vehículo. Entre los perfiles que ofrece el sector destacan los inspectores, los directores de estación, los ingenieros y el personal administrativo.

“El trabajo que realizan los profesionales de las estaciones de ITV es fundamental para detectar defectos que pueden comprometer la seguridad del vehículo y de sus ocupantes. Con este nuevo apartado queremos acercar el sector a nuevos profesionales y mostrar que se trata de una profesión que, además de ofrecer estabilidad y proyección de futuro, está directamente vinculada con salvar vidas cada día”, explica Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV.

Actualización de titulaciones para inspector y director técnico de ITV

Este impulso del sector de la ITV para incorporar nuevos talentos, se produce meses después de la actualización de las titulaciones válidas para trabajar como inspector o director técnico en las estaciones de ITV, aprobada por el Ministerio de Industria y Turismo.

La modificación normativa actualiza los requisitos formativos para adaptarlos a la oferta académica actual y permite que más titulaciones de Formación Profesional y universitarias relacionadas con la automoción, la mecánica, la electricidad o la electrónica puedan ser válidas para desempeñar estas funciones.

La modificación normativa, impulsada desde AECA-ITV, actualiza las titulaciones válidas y facilita nuevas vías de acceso a la profesión, al tiempo que mantiene los estándares de competencia técnica y calidad que exige la función de inspección técnica de vehículos, clave para la mejora de la seguridad vial y la protección del medio ambiente.

Asimismo, la nueva regulación contempla la posibilidad de acreditar competencias mediante experiencia profesional o formación complementaria, lo que abre la puerta a que profesionales con trayectoria en el sector de la automoción puedan incorporarse al sistema tras superar los procesos formativos correspondientes.

¿Quién puede ser inspector y director técnico de ITV?

En el caso de los inspectores de ITV, pueden acceder a este puesto quienes dispongan, entre otras titulaciones, del título de Técnico Superior en Automoción, Técnico en Electromecánica de Vehículos Automóviles o titulaciones equivalentes, así como certificados de profesionalidad equivalentes relacionados con la mecánica y los sistemas del vehículo.

Por su parte, el puesto de director técnico de una estación de ITV requiere titulaciones universitarias de ingeniería o grados y másteres vinculados a ramas como la ingeniería industrial, mecánica, eléctrica, electrónica o de materiales.

Un sector con empleo estable y alto impacto en la seguridad vial

La Inspección Técnica de Vehículos es un servicio destinado a comprobar que los vehículos cumplen con los requisitos técnicos y medioambientales establecidos por la normativa. Cada año, las estaciones de ITV realizan más de 20 millones de inspecciones en España. Además, diversos estudios evidencian el impacto de este sistema en la seguridad vial. Según una investigación de la Universidad Carlos III de Madrid, la ITV evita cada año al menos 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y salva 723 vidas, además de reducir los efectos negativos de las emisiones contaminantes